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從地磅的發(fā)展談優(yōu)化產(chǎn)品結構
閱讀次數(shù)：2696 更新時間：2020-09-24
從地磅的發(fā)展狀況及原因不難看出，任何產(chǎn)品是根據(jù)不同時代形勢發(fā)展的需要而不斷地更新?lián)Q代，地磅產(chǎn)品的優(yōu)化結構也是如此。本文就這個問題談一下認識和看法。
任何產(chǎn)品的研制，都是根據(jù)社會發(fā)展的需要，產(chǎn)品結構的優(yōu)化而成。地磅歷年來的發(fā)展變化也說明了這一點，不同時代的新產(chǎn)品出世，具有不同時代的特點和功能，并在功能上滿足需方的使用要求。下面著重從地磅秤臺結構的變革、不斷創(chuàng)新、不斷改進中研究優(yōu)化產(chǎn)品結構。
一、地磅秤臺結構的四代變革
地磅秤臺結構的發(fā)展過程也是根據(jù)時代的需求而不斷優(yōu)化改進的過程。第一代的秤臺是由兩根工字鋼主梁、串杠橫梁而組成的大梁式主梁結構，多屬杠桿機械秤或機電結合秤。這種結構制造簡單，但材料利用率低，材料費用高。后逐步改進為第二代由鋼板主梁、橫梁組焊的箱式主梁結構秤臺，逐步發(fā)展到了以稱重傳感器為主的全電子汽車衡。鋼板組焊的箱式主梁結構秤臺其結構合理，但制造費工、費時。發(fā)展到了第三代由型鋼主梁、橫梁組焊的箱式主梁結構秤臺，其制造簡單，但組焊費工、費時，材料利用率不高。到了第四代，有了改變，是由U型截面主梁組焊的箱式主梁結構秤臺，其組焊方便，整體結構好，工藝性能好，材料利用率高，但必須有專門的組焊機工藝制造設備。
由于高新技術的發(fā)展，加快了電子汽車衡秤臺優(yōu)化結構技術進步。近年來，我們計量廠秤臺結構的發(fā)展已進入第三代、第四代。秤臺結構優(yōu)化，不斷地更新?lián)Q代有了突破性的發(fā)展，為鞍鋼的計量事業(yè)打下了良好的基礎。
二、優(yōu)化產(chǎn)品結構、不斷創(chuàng)新是科技發(fā)展的結果
那么何謂優(yōu)化產(chǎn)品結構？優(yōu)化產(chǎn)品結構是指產(chǎn)品經(jīng)過檢驗，取長補短，采用新技術，不斷改進、更新的過程。
隨著鞍鋼生產(chǎn)發(fā)展，原來以鐵路運輸?shù)呢浳镌絹碓蕉嗟剞D為汽車運輸。地磅作為一種大型稱重設備，已被廣泛應用于工礦企業(yè)、鐵路、港口、倉庫等各個部門，其額定稱量也在不斷擴大，從幾十噸發(fā)展到上百噸甚至幾百噸。我們計量廠已經(jīng)具備了設計和生產(chǎn)軌道衡、汽車衡、地中衡、箱式秤等多種衡器計量設備的能力，如5t、10t、20t、30t、50t、80t、100t、200t等系列產(chǎn)品。抓住核心技術，優(yōu)化產(chǎn)品結構，開發(fā)高附加值產(chǎn)品。
電子汽車衡秤臺結構合理的正確與否是關鍵。近年來我們研制的電子汽車衡的稱量噸位達到百噸，秤臺長度加長到8m、寬度3.4m，由320工字鋼組成箱式型主梁和160工字鋼組成箱式型副梁的無基坑新型秤臺結構，將稱重傳感器和縱橫限位縱橫向外移，秤臺走行處鋪設兩道花紋板，這樣，即安裝維護方便，又解決了防滑問題。正因為秤臺結構優(yōu)化設計合理，已在鞍鋼廣泛投入使用了10余臺新型結構秤臺的地磅，并一次檢定合格，達到了國家！級的計量標準，滿足了廣大用戶的需求。
我們從地磅的發(fā)展來看，任一產(chǎn)品的誕生，都是經(jīng)過廣大科技人員和廣大工人長期不懈努力的結果。它的發(fā)展不能說已到頂了，只有不斷創(chuàng)新、不斷改進、不斷優(yōu)化，將現(xiàn)代新技術注入到產(chǎn)品中，就會改變產(chǎn)品的生命期限，讓其煥發(fā)出新的青春，為不斷地研制出適應廣大用戶需求的新型秤臺結構的地磅而努力。
